为促进会员单位对特大型桥梁勘察设计技术的了解，提升市政设计及工程勘察的专业技能水平，3月5日，协会组织观摩团赴“广西第一跨海大桥”——龙门大桥建设现场学习。
本次活动由广西勘察设计协会主办，广西交通设计集团有限公司承办，广西勘察设计协会市政工程设计专业委员会和广西勘察设计协会工程勘察专业委员会共同协办，来自区内二十几家会员单位相关专业技术负责人参加活动。
在广西路桥工程集团龙门大桥项目总工李莘哲的引导下，观摩团来到龙门大桥品控中心，通过李莘哲的详细讲解，辅以参观项目展厅模型、观看项目宣传片、查看监控中心施工记录等，声画并茂地了解了龙门大桥建设的理念、进度，以及项目的创新点、技术难点等。
随后，一行人来到大桥建设现场观摩学习，大家纷纷就各自专业的技术问题进行讨论，“桥区水下情况复杂，如何克服设计勘察和施工遇到的问题？”“大桥的建设如何避开红树林，实现和谐共生？”“主桥跨度大，在技术、材料、工艺上有何创新？”等等。龙门大桥的设计技术负责人及施工技术负责人一一进行了解答，并与观摩团的技术专家开展了热烈地讨论。
结束现场观摩后，观摩团回到会议室对本次活动进行总结。大家一致认为，龙门大桥作为广西在建的第一长跨海大桥，其间攻克了诸多技术难题，开展了多项技术创新，大幅提升了广西勘察设计行业水平，是行业的领头羊和发展标杆。同时，会议提出，勘察设计单位要加强技术交流、业务合作，整合资源，团结一致应对当前复杂多变的行业环境，共同促进广西勘察设计行业实现新的发展。
据介绍，龙门大桥起点位于钦州市钦南区龙门港镇水厂附近，跨越茅尾海，终点接钦州港区金鼓大道，并设城市立交与进港大道、龙泾大道相连接。作为“广西最大跨海大桥”，龙门大桥于2020年8月31日动工建设，项目路线全长7.637km，路基宽度33.5m，设计速度100km/h，项目全线按双向六车道一级公路标准建设。主体工程包括1座特大桥（龙门大桥）及一座立交桥（扬帆立交桥），其中龙门大桥总长6007m，扬帆立交主线桥590m，匝道桥为1152m（2座）。
龙门大桥主桥采用主跨1098m单跨吊悬索桥，主梁跨径布置50m+1098m+50m；西引桥为多联50m跨预应力混凝土等截面连续梁桥；东引桥为多联50m跨预应力混凝土等截面连续梁桥或中跨80m的变截面预应力混凝土连续刚构桥，项目配套工程及服务设施包括收费站、养护工区、服务区、监控分中心等。大桥计划将于2024年下半年建成通车。